Αρσένης για ΔΕΘ: Από μητροπολιτικό πάρκο σε μητροπολιτική κερδοσκοπία γης

Σε συνέχεια του σχεδίου Εμπράρ για την ανοικοδόμηση της πόλης μετά την πυρκαγιά του 1917, η Χωροταξική Μελέτη Θεσσαλονίκης του 1965, το Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης του 1985 και το Γενικό Πολεοδομικό του Δήμου Θεσσαλονίκης προβλέπουν τη διαμόρφωση ενός Μητροπολιτικού Πάρκου, που ενώνει το παραλιακό μέτωπο με το περιαστικό δάσος του Σέιχ Σου.

Η υλοποίηση του σχεδίου ανακοινώθηκε μόλις το 1999 όταν αποφασίστηκε η μετεγκατάσταση της ΔΕΘ στη Δυτική Θεσσαλονίκη και η μετατροπή του σημερινού χώρου της ΔΕΘ σε χώρο πρασίνου.

Όμως ο πολεοδομικός σχεδιασμός 103 χρόνων ανατράπηκε από μια δήλωση του Πρωθυπουργού, κ. Μητσοτάκη ότι θα γίνει ‘ανάπλαση της ΔΕΘ’ και όχι μεταφορά. Η ανάπλαση μάλιστα θα γίνει με ΣΔΙΤ και θα περιλαμβάνει εμπορικές και τουριστικές χρήσεις. 

Είναι αδιανόητο η πόλη με το λιγότερο πράσινο ανά κάτοικο στην ΕΕ και την Ελλάδα -παραβιάζοντας κάθε επιστημονικό σχεδιασμό- να καταστρέφει τη μοναδική δυνατότητα που έχει να αποκτήσει έναν αξιόλογο πνεύμονα πρασίνου στο κέντρο της πόλης. Γίνεται διπλά απαράδεκτο να ενισχύονται οι ρυπογόνες δραστηριότητες στο κέντρο, όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει πρόσφατα παραπέμψει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για συναπτές υπερβάσεις αέριων ρύπων κατά τα έτη 2005 έως 2019 και για την απροθυμία της χώρας να αναλάβει δραστικά μέτρα για τον περιορισμό τους και τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στην πόλη της Θεσσαλονίκης. 

Αφού ο Κωνσταντίνος Καραμανλής παρέδωσε στην αντιπαροχή το ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης, η σημερινή κυβέρνηση σκοπεύει να παραδώσει στην αντιπαροχή και το χώρο της ΔΕΘ, στο κέντρο της πόλης, αυξάνοντας τα ύψη των κτιρίων και τη δόμηση για να κατασκευαστούν ξενοδοχείο, εμπορικό και χρηματοοικονομικό κέντρο, γιγάντιο parking και νέες εγκαταστάσεις για τη ΔΕΘ.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Πως ανταποκρίνεται η απόφαση για εντατικοποίηση των οικονομικών δραστηριοτήτων στο χώρο της ΔΕΘ -αντί για τη μεταφορά της στη Δυτική Θεσσαλονίκη και τη μετατροπή του χώρου σε πάρκο- στις υποχρεώσεις της Ελλάδας για δραστική μείωση της αέριας ρύπανσης στη Θεσσαλονίκη και στην υπαρξιακή ανάγκη για προσαρμογή και αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης;
2. Δεσμεύεται να σεβαστεί τις αποφάσεις όλων των χωροταξικών και πολεοδομικών σχεδίων της πόλης για μετατροπή του χώρου σε μητροπολιτικό πάρκο;

Ο ερωτών Βουλευτής, Κρίτων Αρσένης

Διαβάστε επίσης: