Γένοβα: Η συνολική ποινή κάθειρξης που επιβλήθηκε αθροιστικά αγγίζει τα 400 έτη
Μια εθνική τραγωδία με την γέφυρα που κατέρρευσε που κόστισε τη ζωή σε 43 ανθρώπους - Συνολικά 57 άτομα κρίθηκαν ένοχα
Σήμερα, 16 Ιουλίου, η ιταλική δικαιοσύνη εξέδωσε μια σειρά από αυστηρές καταδικαστικές αποφάσεις σχετικά με την κατάρρευση της γέφυρας στη Γένοβα στις 14 Αυγούστου 2018, μια εθνική τραγωδία που κόστισε τη ζωή σε 43 ανθρώπους.
Τα Βασικά Στοιχεία της Απόφασης
Οι Κατηγορούμενοι: Συνολικά 57 άτομα κρίθηκαν ένοχα.
Οι Ποινές: Η συνολική ποινή κάθειρξης που επιβλήθηκε αθροιστικά αγγίζει τα 400 έτη.
Το Πόρισμα της Εισαγγελίας: Κέρδη πάνω από την Ασφάλεια
Η απόφαση της δικαιοσύνης φωτίζει τα αίτια της καταστροφής, αποδίδοντάς τη σε συστηματική αμέλεια και έλλειψη κρατικού ελέγχου:
«Τα ανώτατα στελέχη της εταιρείας Aspi (Autostrade per l’Italia) εφάρμοσαν μια συστηματική πολιτική περικοπών στις εργασίες συντήρησης, με μοναδικό στόχο τη μεγιστοποίηση των κερδών και των μερισμάτων.»
Παράλληλα, το αρμόδιο Υπουργείο κρίθηκε συνυπεύθυνο, καθώς απέτυχε να πραγματοποιήσει τους απαιτούμενους ελέγχους στη δομή και τη λειτουργία της αναδόχου εταιρείας.
Οι βαρύτερες ποινές που πρότεινε η εισαγγελία αφορούν τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Autostrade per l’Italia, Τζιοβάνι Καστελούτσι, και τον πρώην γενικό διευθυντή εποπτείας του ιταλικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Μάουρο Κολέτα. Για τον Καστελούτσι η εισαγγελία ζήτησε ποινή κάθειρξης 12 ετών.
Ο πρώην επικεφαλής της Autostrade εκτίει ήδη ποινή έξι ετών στις φυλακές Όπερα του Μιλάνου για την υπόθεση του δυστυχήματος στο Αβελίνο, όπου το 2013 η κατάρρευση γέφυρας προκάλεσε δυστύχημα με λεωφορείο και πέθαναν 40 άτομα. Για τον Κολέτα η εισαγγελία πρότεινε ποινή κάθειρξης πέντε ετών.
Οι εισαγγελείς υπενθύμισαν πως ο ίδιος ο σχεδιαστής της γέφυρας, Ρικάρντο Μοράντι, είχε “προτρέψει να δοθεί συνεχής προσοχή στο έργο με ειδικούς ελέγχους” και πως “εάν οι έλεγχοι είχαν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους κανόνες, θα είχαν πιστοποιήσει την ανασφάλεια της γέφυρας“.
πηγή: ΕΡΤnews
