Αυξήσεις στα διόδια: Οι νέες τιμές από την 1η Ιανουαρίου 2025
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε.
Αυξημένες κατά 5% με 5,5% αναμένεται να είναι οι τιμές στα διόδια όλων των σταθμών της χώρας για τους οδηγούς των ΙΧ. Αυτό για τους οδηγούς των οχημάτων σημαίνει πως θα πληρώνουν τα διόδια αυξημένα κατά 0,10 ευρώ με 0,20 ευρώ ανά σταθμό.
Σε κάθε περίπτωση το εν λόγω ποσοστό αύξησης προκύπτει από τις συμβάσεις παραχώρησης και αντιστοιχεί στην ετήσια αύξηση του δείκτη Τιμών Καταναλωτή. Αυτή θα είναι προσαυξημένη κατά επιπλέον 2% για το 2024 εξαιτίας της μεγάλης αύξησης που είχε γίνει το 2022 αλλά «μοιράστηκε» σε 3 χρόνια.
Επίσης επισημαίνεται πως η κυβέρνηση έχει συμφωνήσει με τους παραχωρησιούχους να «απορροφηθεί» το 6% της αύξησης και το υπόλοιπο 6% να επιβληθεί σε τρεις ισόποσες δόσεις (+2% ετησίως) το 2024, το 2025 και το 2026.
Αξιοσημείωτο είναι δε πως οι αυξήσεις στις τιμές των διοδίων των περισσότερων σταθμών για τα οχήματα της κατηγορίας 2 κυμαίνονται από 0,10 ευρώ έως 0,20 ευρώ.
Ενδεικτικά αναφέρεται πως η διέλευση για ένα Ι.Χ στα διόδια Αφιδνών (Νέα Οδός) θα κοστίζει 3,75 ευρώ από 3,55 ευρώ σήμερα, ενώ στα διόδια Ελευσίνας (Ολυμπία Οδός) η τιμή θα αυξηθεί στα 2,40 ευρώ από 2,30 ευρώ που είναι σήμερα.
Επίσης οι τιμές στα διόδια Σπαθοβουνίου (Μορέας) αυξάνονται στα 2,85 ευρώ από 2,70 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος , ενώ στα διόδια Κλειδιού ( Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου) οι τιμές αυξάνονται στα 2,10 ευρώ από 2 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος.
Οι νέες τιμές διοδίων
Νέες τιμές στα διόδια έχουν ανακοινώσει μέχρι στιγμής η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Μαλιακός – Κλειδί της ΠΑΘΕ), η Εγνατία Οδός, η Ολυμπία Οδός (Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα), η Νέα Οδός (Μεταμόρφωση – Σκάρφεια της ΠΑΘΕ και Ιόνια Οδός), η Κεντρική Οδός (Ε65) και ο Μορέας (Κόρινθος – Καλαμάτα – Σπάρτη). Απομένουν η Γέφυρα Α.Ε. (γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου).
Παρακάτω αναφέρεται το κόστος για ορισμένες διαδρομές με αυτοκίνητα. Αναλυτικά:
-Για τη διαδρομή Αθήνας – Θεσσαλονίκης
Η διαδρομή αυτή περιλαμβάνει 11 σταθμούς διοδίων και το κόστος ανέρχεται στα 32,15 ευρώ από 30,45 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος. Δηλαδή υπάρχει μια αύξηση της τάξεως του 5,58% ή 1,70 ευρώ. Σε αυτό υπολογίζεται και το κόστος των διοδίων Μαλγάρων που είναι στα 0,90 ευρώ, δηλαδή όσο είναι και σήμερα.
-Για τη διαδρομή Αθήνας – Πάτρας
Το κόστος διαδρομής αυξάνεται κατά 5,56% ή 0,70 ευρώ και ανέρχεται στα 13,30 ευρώ από από 12,60 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος.
-Για τη διαδρομή Αθήνας – Ιωαννίνων μέσω γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου
Στο κόστος της διαδρομής αυτής υπολογίζεται η σημερινή τιμή των διοδίων της τελευταίας, δηλαδή 14,70 ευρώ και διαμορφώνεται στα 42,35 ευρώ από 41 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος. Δηλαδή υπάρχει μια αύξηση της τάξεως του 3,29% (συν 1,35 ευρώ).
-Για τη διαδρομή Αθήνας – Τρικάλων (μέσω 165)
Για τη διαδρομή αυτή το κόστος αυξάνεται κατά 5%, συν 1,10 ευρώ και διαμορφώνεται στα 23,10 ευρώ από 22 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος.
-Για τη διαδρομή Αθήνας – Καλαμάτας
Το κόστος της διαδρομής αυξάνεται κατά 4,67%, συν 0,70 ευρώ. Δηλαδή οι οδηγοί των ΙΧ θα πληρώσουν για αυτήν την διαδρομή 15,50 ευρώ από 15 ευρώ που κατέβαλλαν μέχρι πρότινος.
-Για τη διαδρομή Αθήνας – Σπάρτης
Το κόστος της διαδρομής αυξάνεται κατά 4,75% ή 0,70 ευρώ και διαμορφώνεται στα 15,45 ευρώ από 14,75 ευρώ που ήταν μέχρι πρότινος.
2.Εγνατία Οδός
Υπενθυμίζεται πως η Εγνατία Οδός αύξησε πέρυσι τον Μάρτιο τις τιμές στα διόδιά της κατά 30%-35% σε 18 μετωπικούς και 19 πλευρικούς σταθμούς.
Οι αυξήσεις στους αυτοκινητόδρομους γίνονται κάθε χρόνο και καθορίζονται από την αύξηση του δείκτη τιμών καταναλωτή κάθε Σεπτέμβριο. Λόγω των διαδοχικών εκλογικών αναμετρήσεων το προηγούμενο διάστημα, η κυβέρνηση απέφυγε να αναπροσαρμόσει τις τιμές, με αποτέλεσμα η διαπραγμάτευση να αποτελέσει σημείο σύγκρουσης με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Κατόπιν διαπραγματεύσεων πριν ένα χρόνο συμφωνήθηκε η προσαύξηση του 2023 που ανερχόταν σε 12% να κατανεμηθεί σε τρεις δόσεις έως το 2026 προκειμένου οι παραχωρησιούχοι να εισπράξουν τα χρήματα που προβλέπονταν από τις συμβάσεις και αντίστοιχα οι οδηγοί να μην επιβαρυνθούν με μεγάλες αυξήσεις σε ένα έτος.
πηγή: ekonomia/newmoney
