Για σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τους ελέγχους της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων και της Hellenic Train στους μηχανοδηγούς έκαναν λόγο κύκλοι της πλειοψηφίας της Εξεταστικής Επιτροπής για τα Τέμπη, στο πλαίσιο της κατάθεσης της προέδρου της ΡΑΣ, κ. Ιωάννας Τσιαπαρίκου.

Κύκλοι της πλειοψηφίας της επιτροπής για τα Τέμπη σημείωσαν πως «τη συνεδρίαση μονοπώλησαν οι αποκαλύψεις για την κατάσταση της υγείας του μηχανοδηγού της μοιραίας αμαξοστοιχίας της Hellenic Train (2 εγκεφαλικά επεισόδια με ιστορικό υποτροπής) που ήρθαν χθες και σήμερα το φως της δημοσιότητας».

Σύμφωνα με τους κύκλους της πλειοψηφίας, που έκαναν λόγο για «μπαλάκι ευθυνών», «η κ. Τσιαπαρίκου κατέθεσε ότι οι μηχανοδηγοί υποχρεούνται να περνούν από αυστηρές ιατρικές εξετάσεις, για τις οποίες την ευθύνη έχει η Hellenic Train και στη συνέχεια, οι φάκελοί τους αποστέλλονται σφραγισμένοι στη ΡΑΣ. Ο συγκεκριμένος οδηγός, υποστήριξε, είχε περάσει από όλες τις προβλεπόμενες εξετάσεις. Η γνωμάτευση ωστόσο που ενέκρινε η ΡΑΣ και που παρουσίασε η κ. Τσιαπαρίκου στην επιτροπή δεν φέρει ούτε ΑΜΚΑ, αλλά ούτε και αριθμό ταυτότητας, εγείροντας μείζονα ερωτήματα για την εγκυρότητά της, αλλά και την αξιοπιστία της όλης διαδικασίας ελέγχου των ιατρικών πιστοποιητικών από την ανεξάρτητη αρχή και εν γένει για τη συνολική λειτουργίας της».

«Κατόπιν αυτού», πρόσθεσαν οι κύκλοι της πλειοψηφίας «ο επικεφαλής της πλειοψηφίας στην επιτροπή, κ. Τσαβδαρίδης ζήτησε να κατατεθεί ο πλήρης φάκελος του μηχανοδηγού, ενώ ο κ. Κόκκαλης, από τη μεριά του ΣΥΡΙΖΑ, άφησε υπόνοιες για κουκούλωμα λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «πιθανώς να υπήρχαν ευθύνες και σε αυτούς που εξέδιδαν τα πιστοποιητικά υγείας, να το ψάξουμε και αυτό».»

Μιλώντας, ακολούθως, για διαδικασία «Από τον ‘Αννα στον Καϊάφα…» οι κύκλοι της πλειοψηφίας επισήμαναν: «Γιατί μπορεί η Hellenic Train να είναι υπεύθυνη για τις ιατρικές εξετάσεις και την καταλληλότητα του προσωπικού της, η ΡΑΣ όμως είναι εκείνη που έχει τον τελικό λόγο της πιστοποίησης αυτής της καταλληλότητας, μέσω του Μητρώου πιστοποιημένων ιατρών που διατηρεί, ακριβώς για τον συγκεκριμένο σκοπό. ‘Αραγε, ήλεγξε ποτέ αυτούς τους γιατρούς που εκδίδουν τα πιστοποιητικά υγείας των οδηγών;

«Προβληματική διαχείριση από ΡΑΣ και Hellenic Train»

Από το ελλιπές έγγραφο που κατέθεσε στην επιτροπή σίγουρα δεν προέκυψε κάτι τέτοιο με αποτέλεσμα όλοι οι βουλευτές να συμφωνήσουν για την προχειρότητα και την προβληματική διαχείριση εκ μέρους τη ΡΑΣ, αλλά και της Hellenic Train, για ένα τόσο κρίσιμο θέμα που αφορά την ασφάλεια των επιβατών.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η πλειοψηφία της επιτροπής, με πρωτοβουλία του κ. Τσαβδαρίδη, ζήτησε στην αρχή της συνεδρίασης αυτή να γίνει κεκλεισμένων των θυρών για να προστατευτούν τα προσωπικά δεδομένα του μηχανοδηγού. Η πλευρά, ωστόσο, του ΣΥΡΙΖΑ και άλλων κομμάτων το αρνήθηκαν, φέροντας ακέραια την ευθύνη για την επικοινωνιακή εκμετάλλευση του θέματος. Δεν είναι τυχαίο ότι οι πρώτες διαρροές που κυκλοφόρησαν ήταν στα φιλικά προς την αξιωματική αντιπολίτευση, ΜΜΕ…» παρατήρησαν οι κύκλοι της πλειοψηφίας στην εξεταστική επιτροπή.

Τον πλήρη ιατρικό φάκελο του μηχανοδηγού του επιβατικού τρένου ζητά από τη ΡΑΣ η εξεταστική

Τον πλήρη ιατρικό φάκελο του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας, στην οποία βρήκαν τραγικό θάνατο οι περισσότεροι από τους 57 νεκρούς της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, ζήτησε από την πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, Ιωάννα Τσιαπαρίκου, η εξεταστική επιτροπή της Βουλής, με πρωτοβουλία του εισηγητή της πλειοψηφίας, Λάζαρου Τσαβδαρίδη.

Όπως είπε ο βουλευτής της ΝΔ, πρόσφατα δημοσιεύματα ενημερωτικών ιστοσελίδων ανέφεραν σημαντικά προβλήματα υγείας του μηχανοδηγού (εγκεφαλικά ανευρύσματα), θέτοντας το ερώτημα εάν η ΡΑΣ γνώριζε για την κατάσταση της υγείας του.

«Ναι» από τον ΣΥΡΙΖΑ, με «καρφιά» στον Καραμανλή

Με το αίτημα κατάθεσης του πλήρους ιατρικού φακέλου του μηχανοδηγού συμφώνησε ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ, Βασίλης Κόκκαλης. Παρατήρησε ωστόσο, ότι η επιχειρηματολογία της πλειοψηφίας κατατείνει στο ότι φταίει η πρόεδρος της ΡΑΣ, για το εάν το πιστοποιητικό υγείας ήταν ορθό ή όχι.

«Για τη ΝΔ», τόνισε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, «δεν φταίει ότι ο Κώστας Καραμανλής άλλαξε το όριο ηλικίας του σταθμάρχη, δεν φταίει ότι δεν υπήρχε τηλεδιοίκηση, φωτοσήμανση, ενδοεπικοινωνία και άλλα, παρά μόνο ότι φταίει ο σταθμάρχης ή ενδεχομένως και άλλοι. Να ψάξουμε και για τις ευθύνες αυτών που εξέδιδαν τα πιστοποιητικά υγείας, αλλά περιμένουμε από την κυβέρνηση να δώσει χρόνο, όπως έδωσε σήμερα, για να εξετάσουμε και άλλους μάρτυρες όπως ο συνδικαλιστής Γενηδούνιας», υπογράμμισε ο Βασίλης Κόκκαλης.

«Επιμένετε στο κυβερνητικό αφήγημα του ανθρώπινου λάθους»

Από την πλευρά της, η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Μιλένα Αποστολάκη, επισήμανε ότι «το ανθρώπινο λάθος ως κυβερνητικό αφήγημα επανέρχεται συστηματικά».

Και προσέθεσε ότι η πλειοψηφία προέταξε την πρόεδρο της ΡΑΣ, ενώ στον κατάλογο μαρτύρων προηγούντο οι πρώην υπουργοί Χρήστος Σπίρτζης και Κώστας Αχ. Καραμανλής.

«Η ΝΔ είχε βγάλει συμπέρασμα πριν καταθέσει η μάρτυρας», τόνισε χαρακτηριστικά ο βουλευτής του ΚΚΕ, Νίκος Καραθανασόπουλος.

Η βουλευτής της Νέας Αριστεράς είπε ότι περιμένει «τον ίδιο ζήλο» από την πλειοψηφία για το θέμα της «ρουσφετολογικής» μετάθεσης του σταθμάρχη.

Η εξέταση της προέδρου της ΡΑΣ θα συνεχιστεί αύριο, Τετάρτη, μετά και την προσκόμιση του πλήρους ιατρικού φακέλου του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας, τον οποίο ζήτησε η εξεταστική επιτροπή.

Σημειώνεται ότι κατά την έναρξη της συνεδρίασης, αναγνώστηκαν επιστολές δύο εκ των μαρτύρων που έχουν κληθεί να καταθέσουν, των Αθ. Βούρδα (ΕΡΓΟΣΕ 2015-17) και Χρ. Διονέλλη (ΕΡΓΟΣΕ 2015-19), με τις οποίες δήλωσαν ότι δεν θα παραστούν, επειδή ελέγχονται από την ευρωπαϊκή Εισαγγελία για τη σύμβαση «717».

Η εξεταστική επιτροπή, ωστόσο, αποφάσισε να τους καλέσει εκ νέου, αναγνωρίζοντας τα δικαιώματά τους που προκύπτουν από τον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας (κατάθεση υπομνήματος, δικαίωμα σιωπής).

Πηγη – newsit / in