Πόσο μειώθηκε η κίνηση σε ΜΜΜ, βενζινάδικα, φούρνους
Δραματική πτώση σε τζίρους και κίνηση
Δραματικές οι επιπτώσεις σε μια σειρά τομείς λόγω της καραντίνας και του κοροναϊού
Τραίνα-ΟΣΕ
Πτώση κατά 80% παρουσιάζουν οι μετακινήσεις μέσω σιδηροδρόμου. Η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ συνεχώς περικόπτει επιβατικά δρομολόγια, καθώς οι επιβάτες μειώνονται διαρκώς ενώ δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο ορισμένα δρομολόγια των επιβατικών τρένων να σταματήσουν εντελώς.
Συγκεκριμένα, διακόπηκαν δρομολόγια αμαξοστοιχιών στους άξονες Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα, Λάρισα – Βόλος – Λάρισα, Αθήνα – Καλαμπάκα – Αθήνα, Θεσσαλονίκη – Εδεσσα, Θεσσαλονίκη – Παλαιοφάρσαλος, Θεσσαλονίκη – Σόφια, Πάτρα – Κάτω Αχαΐα, Λιανοκλάδι – Στυλίδα και, τέλος, το τουριστικό τρένο του Πηλίου. Επίσης, περιορίσθηκαν δραστικά τα δρομολόγια που εκτελούνται σε όλες τις περιαστικές διαδρομές, όπως Αθήνα – Κιάτο, Αθήνα – Χαλκίδα, Θεσσαλονίκη – Λάρισα και Κιάτο – Πάτρα (λεωφορειακή σύνδεση).
To περασμένο Σάββατο η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προχώρησε σε νέο περιορισμό των δρομολογίων, αναστέλλοντας δρομολόγια στις γραμμές Πειραιάς – Κιάτο, Πειραιάς – Αεροδρόμιο, Αθήνα – Χαλκίδα – Αθήνα, ενώ έκλεισε και η τουριστική διαδρομή Διακοπτό – Καλάβρυτα – Διακοπτό. Πλέον, λιγότερο από το 20% του επιβατικού έργου διενεργείται από την εταιρεία και στελέχη της σημείωναν ότι αν συνεχιστεί η κατάσταση τα δρομολόγια θα μειωθούν περαιτέρω. Τέλος, χθες, στις ήδη λειτουργούσες γραμμές ανακοίνωσε νέες περικοπές δρομολογίων τρένων.
Φούρνοι πτώση 70%
Με λουκέτο απειλούνται πολλά αρτοποιεία στο νομό Θεσσαλονίκης, τα οποία εν μέσω του κορονοϊού καταγράφουν ήδη στην πλειοψηφία τους πτώση τζίρου 70%, σύμφωνα με τα όσα είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η πρόεδρος του Σωματείου «Ο Προφήτης Ηλίας», Έλσα Κουκουμέρια, παρά τη διαπίστωση ότι «οι παραδόσεις ψωμιού κατ’ οίκον, κερδίζουν ολοένα και περισσότερο έδαφος». Εξηγώντας την αναστολή συμβάσεων των εργαζομένων, η κ. Κουκουμέρια είπε ότι «αυτό το μέτρο αποτελεί ένα ισχυρό όπλο για την αποφυγή απολύσεων. Αναστολή σύμβασης για τους εργαζομένους, βάσει νόμου, σημαίνει ότι αυτοί θα τυγχάνουν βοηθήματος από την ΕΡΓΑΝΗ για όσο διάστημα ο επιχειρηματίας δυσκολεύεται στη λειτουργία της επιχείρησής του. Με το που ομαλοποιηθεί η κατάσταση, ο επιχειρηματίας, βάσει νόμου, έχει την υποχρέωση, να τον επαναπροσλάβει και να τον κρατήσει μάλιστα στη δουλειά τουλάχιστον για όσο χρόνο τον είχε εκτός εργασίας».
Ταξί πτώση 80%
Μειωμένη σε ποσοστό τουλάχιστον 80% είναι η επιβατική κίνηση στα 400 ταξί που κυκλοφορούν ακόμα στους δρόμους της Θεσσαλονίκης (σε σύνολο 2.000 οχημάτων), όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του Σωματείου Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής» Κλήμης Λεοντιάδης.
«Το “χειρόφρενο” σε 1.600 οχήματα ταξί ήταν αναπόφευκτη εξέλιξη, λόγω της αναδουλειάς, αλλά κυρίως του φόβου του κορονοϊού, που διακατέχει μεγάλη μερίδα συναδέλφων», εξήγησε ο κ. Λεοντιάδης, επισημαίνοντας ότι οι ιδιοκτήτες ταξί και οδηγοί στη Θεσσαλονίκη υπολογίζονται συνολικά σε 3.200 άτομα.
«Λόγω των μέτρων που έχουν ληφθεί κατά της εξάπλωσης του κορονοϊού είναι φυσιολογικό ο κλάδος των μεταφορών, όπως είναι τα ταξί, να αποτελεί έναν από τους πρώτους που δέχεται έντονο πλήγμα», ανέφερε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «γι’ αυτό άλλωστε και ο κλάδος μας εντάχθηκε από την πρώτη στιγμή στους ΚΑΔ βοήθειας της καταβολής των 800 ευρώ».
Περιγράφοντας την καθημερινότητα ενός οδηγού ταξί την τρέχουσα περίοδο, ο κ. Λεοντιάδης ανέφερε ότι οι οδηγοί των 400 ταξί που κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης «ουσιαστικά έχουν δουλειά κατά τις ώρες από τις 8-9 το πρωί μέχρι και τις 2-3 μετά το μεσημέρι», αφού αυτές τις ώρες «κυκλοφορεί μικρή μερίδα πολιτών, που συνήθως δεν έχουν δικό τους όχημα και χρησιμοποιούν το ταξί για να μεταβούν στο νοσοκομείο, στη δουλειά τους, σε τράπεζες ή στον λογιστή τους».
Βενζινάδικα πτώση 60%
Σε πάνω από 60% υπολογίζεται η πτώση τζίρου στα 400 βενζινάδικα στο νομό Θεσσαλονίκης, λόγω των μέτρων κατά της εξάπλωσης του κορονοϊού.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων και Σταθμών Αυτοκινήτων Θεσσαλονίκης και περιοχής «Άγιος Χριστόφορος», Θέμης Κιουρτζής μίλησε στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, λέγοντας: «Για να αποφευχθεί το οριστικό “λουκέτο” και απολύσεις εργαζομένων, πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα στήριξης του κλάδου. Ενδεχομένως, σε μερικές ημέρες, η πτώση τζίρου στα πρατήρια υγρών καυσίμων στο νομό Θεσσαλονίκης να “σκαρφαλώσει” και στο 80%».
Ζήτησε, παράλληλα, «να ενταχθούν στους ΚΑΔ βοήθειας της καταβολής των 800 ευρώ και τα πρατήρια υγρών καυσίμων», εξηγώντας πως έτσι «θα καταφέρουμε να κρατήσουμε όρθιες τις επιχειρήσεις μας και να τις λειτουργήσουμε και στη μετά- κορονοϊό εποχή, ενώ την ίδια στιγμή δεν θα αναγκαστούμε να προχωρήσουμε σε απολύσεις».
