Πώς θα είναι οι πόλεις του μέλλοντος

Τα Ηνωμένα Έθνη προβλέπουν ότι έως το 2050, ο παγκόσμιος πληθυσμός θα φτάσει τα 9,7 δισεκατομμύρια, ενώ σχεδόν το 70% των ανθρώπων προβλέπεται να ζουν σε αστικές περιοχές, επιβαρύνοντας τις πόλεις και το περιβάλλον.

Καθώς η αστικοποίηση αναμένεται να είναι ταχύτερη στις χώρες με χαμηλότερο εισόδημα, ο ΟΗΕ προειδοποιεί ότι πολλές πόλεις θα αντιμετωπίσουν προκλήσεις για την κάλυψη των αναγκών του αυξανόμενου αριθμού κατοίκων τους, συμπεριλαμβανομένης της παροχής επαρκών κατοικιών, μεταφορών και ενεργειακών συστημάτων. Ταυτόχρονα, οι πόλεις συμβάλλουν σημαντικά στην κλιματική αλλαγή, οι οποίες ευθύνονται για τα τρία τέταρτα των παγκόσμιων εκπομπών CO2.

Για να το αντιμετωπίσουν αυτό, αρχιτέκτονες και σχεδιαστές βρίσκουν καινοτόμες λύσεις: κάθετα αγροκτήματα, θερμοκήπια βιομάζας, αυτόνομα αυτοκίνητα και υπόγεια συστήματα ανακύκλωσης, για να κάνουν τις μελλοντικές πόλεις πιο έξυπνες και πιο βιώσιμες. Ενώ μερικές από τις πόλεις του αύριο παραμένουν στα χαρτιά, άλλες έχουν ήδη κατασκευαστεί.

Αυτάρκης πόλη (Self-sufficient city), Κίνα

Το αρχιτεκτονικό γραφείο Guallart Architects με έδρα τη Βαρκελώνη σχεδίασε μια πόλη στην Κίνα που βρίσκεται στα 130 χλμ. από το Πεκίνο. Η πόλη των 5 εκατομμυρίων ατόμων θα τροφοδοτείται από καθαρή ενέργεια και θα λειτουργεί με κυκλική οικονομία όπου τα απόβλητα θα ανακυκλώνονται και οι πόροι θα επαναχρησιμοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Το σχέδιο «αυτάρκης πόλη» κέρδισε τον διαγωνισμό τον περασμένο Αύγουστο που διοργάνωσε η τοπική αυτοδιοίκηση. Τα κτίρια αυτής της πόλης θα είναι κατασκευασμένα από ξύλο και θα έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να καταναλώνουν 80% λιγότερη ενέργεια από τα παραδοσιακά. Θα είναι εξοπλισμένα με ηλιακούς συλλέκτες, φυσικό εξαερισμό και πράσινες στέγες για μόνωση.

Έξυπνη δασική πόλη (Smart Forest City), Μεξικό

Το ιταλικό αρχιτεκτονικό γραφείο Stefano Boeri Architetti σχεδίασαν την «Έξυπνη Δασική Πόλη» για 130.000 κατοίκους στο Κανκούν του Μεξικού. Η πόλη θα είναι εξοπλισμένη με ηλιακούς συλλέκτες ενώ τα χωράφια της θα ποτίζονται από ένα κανάλι που θα συνδέεται με έναν υποβρύχιο σωλήνα. Η πόλη έχει σχεδιαστεί για να έχει 400 εκτάρια πρασίνου, με 7,5 εκατομμύρια φυτά, εκ των οποίων 260.000 θα είναι δέντρα. Οι αρχιτέκτονες λένε ότι η πόλη θα απορροφά 116.000 τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως.

AI City, Κίνα

Ο Όμιλος Bjarke Ingels έχει σχεδιάσει μια πανεπιστημιούπολη υψηλής τεχνολογίας για την εταιρεία Terminus Group, στην Κίνα. Βρίσκεται στο Chongqing, γνωστό ως «ορεινή πόλη», και θα λειτουργεί με τεχνητή νοημοσύνη. Ένα έξυπνο σύστημα ηλεκτρονικών ποδηλάτων, ρομποτικών οχημάτων και αυτόνομων αυτοκινήτων θα λειτουργεί σε όλη την πανεπιστημιούπολη.

New Clark City, Φιλιππίνες

Πρόκειται για μια «εφεδρική» πόλη που θα φιλοξενεί τα  κυβερνητικά γραφεία σε περίπτωση που η πρωτεύουσα της Μανίλα υποστεί κάποια φυσική καταστροφή όπως σεισμός, τυφώνας ή πλημμύρες. Θα είναι μια πράσινη πόλη και η πρώτη φάση ανάπτυξής της εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2022.

Η Βιώσιμη πόλη (The Sustainable City), Dubai

Αυτή η φουτουριστική «πόλη» έχει ήδη κατασκευαστεί. Η Βιώσιμη Πόλη των 5 εκατομμυρίων τετραγωνικών ποδιών στο Ντουμπάι κατοικείται από 3.000 άτομα που ζουν σε 500 βίλες και 80 διαμερίσματα. Τα σπίτια, τα πάρκινγκ και οι εταιρείες διαθέτουν ηλιακά πάνελ που παράγουν αρκετή ενέργεια η οποία δεν μολύνει καθόλου την ατμόσφαιρα. Όλο το νερό ανακυκλώνεται επί τόπου, δεν υπάρχουν αυτοκίνητα και το συγκρότημα καλλιεργεί τα δικά του λαχανικά σε 11 θερμοκήπια. Η πόλη αυτή δεν καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από όση παράγει.

Amaravati Smart City, Ινδία 

Η πόλη Amaravati στη νότια πολιτεία Andhra Pradesh της Ινδίας, χτίζεται με στόχο να γίνει μια από τις πιο βιώσιμες πόλεις στον κόσμο. Τουλάχιστον το 60% της πόλης θα καλύπτεται από πράσινο ή νερό και η εκτιμώμενη ημερομηνία ολοκλήρωσής της είναι το 2025.

Όλα τα κτίρια της πόλης θα τροφοδοτούνται με ηλιακή ενέργεια, ενώ το σύστημα μεταφοράς θα περιλαμβάνει ηλεκτρικά αυτοκίνητα και θαλάσσια ταξί. Αυτή είναι μια απόδοση του κυβερνητικού συγκροτήματος, το οποίο θα είναι το επίκεντρο της πόλης. Το βρετανικό αρχιτεκτονικό γραφείο Foster + Partners ηγείται του έργου.