Η είδηση της ημέρας

“Ανακοινώνεται από τον Ο.Α.Σ.Θ. ότι, μετά την καταβολή από το Ελληνικό Δημόσιο στον Ο.Α.Σ.Θ. σήμερα 28.9.2016, ποσού ίσο με τη μισθοδοσία προσωπικού μηνός Ιουλίου 2016, όπως είχε δεσμευτεί ο Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρήστος Σπίρτζης, το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού με ομόφωνη απόφασή του αυθημερόν κατέβαλε στο προσωπικό του την μισθοδοσία μηνός Ιουλίου 2016. Κατόπιν αυτού το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Εργαζομένων στην Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης αποφάσισε την αναστολή των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων, με την μορφή της επίσχεσης εργασίας που είχαν και από αύριο 29.9.2016 ημέρα Πέμπτη τα λεωφορεία του Ο.Α.Σ.Θ. θα κυκλοφορούν κανονικά από την πρωινή έναρξη βάρδιας. Να ζητήσουμε πάλι συγγνώμη από το επιβατικό κοινό της πόλης για την ταλαιπωρία που υπέστη όλο το διάστημα της επίσχεσης εργασίας των εργαζομένων του Οργανισμού, η οποία δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα του Ο.Α.Σ.Θ.”

Μάλιστα. Κάτι δεν έχω καταλάβει εγώ από όλη αυτήν την ιστορία. Δηλαδή θέλει να μας πει το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού ότι μέχρι να μπουν τα χρήματα Σπιρτζη (ας τα λέμε έτσι χάριν ευκολίας) στον λογαριασμό του, ο λογαριασμός ήταν άδειος; Δηλαδή ένας ιδιωτικός οργανισμός δεν επιβάλλεται να προνοεί καταρχήν για την πληρωμή των εργαζομένων του; Κι αν δεν έχει μία να τους πληρώσει γιατί δεν έχει κηρύξει πτώχευση; Τι θα πει δεν είναι υπαιτιότητα του ΟΑΣΘ;

Ή μήπως ο ΟΑΣΘ χρησιμοποιεί τους εργαζομένους και την δικαιολογημένη απεργία τους,  (άντε και να παραβλέψω το γεγονός ότι αρκετοί από αυτούς είναι μέτοχοι) όπως και την ταλαιπωρία μιας ολόκληρης πόλης σαν μοχλό πίεσης προς το δημόσιο; Η ερώτηση είναι ρητορική όπως καταλαβαίνετε. Έχουμε παγκόσμια πρώτη δεν μπορώ να πω. Γιατί πού αλλού στον κόσμο το Διοικητικό Συμβούλιο των εργαζομένων απαιτεί από το Δημόσιο να πληρώσει τα δεδουλευμένα τους και όχι απ΄τον εργοδότη τους; Είναι δουλειά του ΟΑΣΘ  να απαιτήσει από το Δημόσιο την επιχορήγηση που του οφείλεται σύμφωνα με την σύμβαση που έχει υπογραφεί μεταξύ ΟΑΣΘ και Δημοσίου (περιλαμβάνει Υπουργειο Μεταφορών, Παιδείας (για τα μαθητικά φοιτητικά), Εργασίας (για ανέργων συνταξιούχων) όχι των εργαζομένων. Μην τρελαθούμε… ας πληρώνει κανονικά ο ΟΑΣΘ τα δεδουλευμένα κι ας κανονίσει εκείνος τα χρωστούμενα του δημοσίου. Ας μηνύσει το δημόσιο για αθέτηση συμφωνίας στο κάτω κάτω. Οι εργαζόμενοι τι δουλειά έχουν να ζητούν το δίκιο του εργοδότη τους από το Υπουργείο Μεταφορών και τον Σπίρτζη; Οι πολίτες γιατί πρέπει να ταλαιπωρούνται λόγω μιας διένεξης μεταξύ δημοσίου και μιας ιδιωτικής εταιρίας; Κατάπτυστες και οι δυο πλευρές.

Θα μου πείτε άστα τώρα αυτά, αύριο θα έχουμε πάλι λεωφορεία. Ε όχι δεν είναι για να τ΄αφήνουμε γιατί να μου το θυμηθείτε σε λίγο πάλι μπροστά μας θα τα βρούμε. Γιατί προφανώς ούτε τον Αύγουστο έχουν να πληρώσουν. Και αν το δημόσιο σφυρίξει κλέφτικα πάλι χωρίς να κάνει τίποτα για να οριστικοποιήσει μια καινούργια συμβαση (έχει ξανασφυρίξει άλλωστε πλειστάκις), ποιος θα πληρώσει τον μισθό του Αυγούστου στους εργαζομένους; Ποιος θα πληρώσει τον Σεπτέμβρη (έστω τον μισό, τον άλλο τον έφαγε η απεργία);

Δεν περιμένω απάντηση φυσικά… την επόμενη επίσχεση εργασίας περιμένω και αρχίζω να βάζω κάτι στην άκρη για να πάρω ποδήλατο