Χρυσίδου κατά Αγγελούδη: Εγκαινίασε βρεφονηπιακό σταθμό στον οποίο ο ίδιος είχε βάλει λουκέτο

«Βέλη» κατά του δήμαρχου Θεσσαλονίκης, Στέλιου Αγγελούδη, από την Έλλη Χρυσίδου, δημοτική σύμβουλο της παράταξης «Θεσσαλονίκη για Όλους», με αφορμή τα σημερινά εγκαίνια του βρεφονηπιακού σταθμού στην Α’ προβλήτα στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης.

Σε ανάρτησή της η κυρία Χρυσίδου σημειώνει:

Σχετικά με τα εγκαίνια του Βρεφονηπιακού Σταθμού στην α΄προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης , κάποιοι θα θυμούνται ότι η άποψη μου ήταν να γίνει ένας’ παιδικός σταθμός art’ και να συνδεθεί με τα μουσεία, με προγράμματα και δράσεις…. που βρίσκονται στην προβλήτα Α ,αλλά ο τότε Αντιδήμαρχος τεχνικών έργων και νυν σύμβουλος του κ.Αγγελούδη ήταν κατηγορηματικός ότι απαγορεύεται, τώρα πως μπορεί να γίνει? ο.κ. στην πολιτική που αυτοί ασκούν, όλα γίνονται όλα λέγονται και όλα αλλάζουν.

Πρόκειται λοιπόν για μονώροφο κτίριο με εσωτερικό πατάρι, που βρίσκεται στην πύλη 1, ανατολικά της Αποθήκης 1 και νότια των Μουσείου Φυσικής Ιστορίας ΤΟΥ ΑΠΘ , με συνολική επιφάνεια του ισογείου 300 μ² και του μεσοπατώματος 150 μ².

Κατασκευάσθηκε το 1963 ως αποθηκευτικός χώρος και ανακατασκευάσθηκε το 1992, για να φιλοξενήσει Β/Ν Σταθμό για τα παιδιά εργαζόμενων στον Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης και του Κεντρικού Λιμεναρχείου Θεσσαλονίκης

Και πράγματι λειτουργούσε ως παιδικός σταθμός έως το 2011, χρόνο κατά τον οποίο ο τότε Πρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ Στέλιος Αγγελούδης (και σημερινός Δήμαρχος Θεσσαλονίκης) έβαλε «λουκέτο» στο Β/Ν σταθμό για λόγους……… ασφάλειας των παιδιών που φιλοξενούσε . ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ Β/Ν ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΤΟ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑ ΤΗΣ ΠΡΩΤΗΣ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ, ΣΕ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΝΑΠΝΟΗΣ ΑΠΟ ΒΑΘΕΙΑ ΘΑΛΑΣΣΑ ήταν η επαναλαμβανόμενη ατάκα του Σ. Αγγελούδη για το κλείσιμο του σταθμού .

Σήμερα, 14 χρόνια μετά, ως δήμαρχος πλέον εγκαινιάζει πανηγυρικά το «νέο» β/ν σταθμό του δήμου στον ίδιο χώρο και με τις ίδιες συνθήκες!!!!!!!!! έχουν προφανώς εκλείψει οι λόγοι ασφάλειας αφού μάλλον τα νήπια πλέον έχουν βιονικές (!!!) ικανότητες …………..

ΥΓ: 1. τότε διατείνονταν επίσης ότι θα χρησιμοποιήσει το χώρο για ανάπτυξη δραστηριότητας ήπιας εκμετάλλευσης, που θα φέρει έσοδα στο Λιμάνι (βλ. χώρο εστίασης/café) αλλά αφού χρησιμοποιήθηκε για την «δραστηριότητα» αυτή το δήθεν Μουσείο Ναυταθλητισμού (και αλήθεια ποιοι είναι οι ιδιοκτήτες?) μπορεί να πανηγυρίσει ως δήμαρχος για έναν νέο & ασφαλή ΒΝ Σταθμό,

ΥΓ 2 Ευγενική χορηγία της ALUMIL προφανώς δεν είναι η κατασκευή του Β/Ν Σταθμού αλλά ο εξοπλισμός του και το “φρεσκάρισμα” του.

ΥΓ3 μπορεί στην μικρή -μεγάλη πόλη μας η μνήμη να είναι βραχεία και ο καθένας μπορεί να παρουσιάζει τα γεγονότα όπως τον βολεύουν, αλλά κάποιοι θυμόμαστε και αναρωτιόμαστε Θα μας πει κάποιος αρμοδίως τι γίνεται με τους χώρους της α προβλήτας που πέρασαν με τυμπανοκρουσίες στην πόλη και στο Δήμο (επί δημαρχείας Μπουτάρη για να μην ξεχνιόμαστε ) αν τους αξιοποιεί? και πως? προς όφελος της πολιτιστικής δημιουργίας των κατοίκων της και με τι έσοδα ή αν τους αφήνουν έρμαια της λήθης και της υγρασίας, αλλά και πως αξιοποιούν τα χρήματα -καθόλου ευκαταφρόνητο ποσό ,το 1,7% επί του κύκλου εργασιών του ΟΛΘ-που εισπράττουν από το λιμάνι κάθε χρόνο?