Θεσσαλονίκη: Απόγνωση στις οικογένειες 16.500 μαθητών που κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς μετακινήσεις στα σχολεία τους
Στο «κενό» 1.200 παιδιά με αναπηρία και χιλιάδες μαθητές οι γονείς των οποίων επικοινωνούν καθημερινά με την Ομοσπονδία Ενώσεων Γονέων και Κηδεμόνων Κεντρικής Μακεδονίας - Σήμερα στις 13.00 η σύσκεψη με τον Κώστα Γκιουλέκα
Σε πλήρες αδιέξοδο και με τον χρόνο να πιέζει ασφυκτικά βρίσκεται η σχολική μεταφορά στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης. Δύο διαδοχικοί διαγωνισμοί έχουν ήδη κηρυχθεί άγονοι, βάζοντας στον «πάγο» τις μετακινήσεις 16.500 μαθητών, εκ των οποίων 1.200 είναι παιδιών με αναπηρία και ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες.
Το πρόβλημα εστιάζεται στον αλγόριθμο υπολογισμού της αποζημίωσης των λεωφορειούχων, ο οποίος παραμένει καθηλωμένος εδώ και 13 χρόνια. Την ίδια ώρα, τα λειτουργικά έξοδα – όπως τα καύσιμα, οι μισθοί οδηγών και συνοδών, οι ασφαλιστικές εισφορές, η συντήρηση, ακόμη και τα κόστη στάθμευσης των οχημάτων – έχουν εκτοξευθεί. Οι επαγγελματίες του κλάδου αρνούνται να συμμετάσχουν, θεωρώντας τους όρους οικονομικά ασύμφορους και δηλώνοντας πως αν αναλάβουν το έργο με τις ισχύουσες τιμές, θα οδηγηθούν σε βέβαιη οικονομική ζημιά.
Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι, ενώ ο υφιστάμενος αλγόριθμος προβλέπει μια μικρή αναπροσαρμογή μόνο όταν αυξάνεται η τιμή του πετρελαίου, αφήνει εντελώς ακάλυπτο το υπόλοιπο ραγδαία αυξανόμενο κόστος. Η παράμετρος αυτή καθιστά τους τριετείς διαγωνισμούς «απαγορευτικούς» για τις εταιρείες μεταφορών, οι οποίες βλέπουν τα σταθερά τους έξοδα να διογκώνονται χωρίς καμιά κρατική μέριμνα.
Κώστας Γιουτίκας: «Ένα εκατομμύριο ευρώ χωρίζει τους μαθητές από τα θρανία»
Αποκαλυπτικός για το χρονικό του αδιεξόδου εμφανίζεται ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, τονίζοντας στην parallaxi πως η Περιφέρεια είχε προειδοποιήσει εγκαίρως τα συναρμόδια υπουργεία ήδη από την αρχή του έτους.
«Είχα διαβλέψει ότι θα έρθει κατά πάνω μας. Είχα στείλει χαρτί στο υπουργείο εξηγώντας πως η τριετής σύμβαση λήγει και με τις ισχύουσες τιμές δεν θα προσέλθουν οι λεωφορειούχοι. Κάνουμε έναν αγώνα δρόμου, αλλά λειτουργούμε μόνο ως ενδιάμεσοι: δεν αποζημιώνουμε εμείς, το κράτος πληρώνει με δικό του αλγόριθμο», αναφέρει ο κ. Γιουτίκας.
Όπως αποκαλύπτει, ο πρώτος διαγωνισμός (Μάιος – Ιούνιος) και ο δεύτερος (Ιούλιος), απέβησαν άγονοι. Τα περιθώρια πλέον είναι οριακά ώστε:
- 28 Ιουλίου: Έγκριση 3ου διαγωνισμού από την Περιφερειακή Επιτροπή
- 10-14 Αυγούστου: Αποσφράγιση προσφορών
«Αν μέχρι τότε δεν δοθεί το “πράσινο φως” από το υπουργείο Οικονομικών για μια μικρή αύξηση της αποζημίωσης – που δεν ξεπερνά το 1 εκατομμύριο ευρώ συνολικά – δεν προλαβαίνουμε γραφειοκρατικά. Τον Σεπτέμβριο 16.500 οικογένειες θα μείνουν χωρίς μεταφορά. Μιλάμε για ένα τεράστιο κοινωνικό θέμα», υπογραμμίζει.
Ο αντιπεριφερειάρχης κάνει ιδιαίτερη και δραματική αναφορά στα 1.200 παιδιά Ειδικών Σχολείων, μαθητές σε αμαξίδια και με σοβαρές αναπηρίες, για τους οποίους η μετακίνηση με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι αντικειμενικά αδύνατη. Παράλληλα, θίγει τις στρεβλώσεις στα Πρότυπα, Πειραματικά και Καλλιτεχνικά Σχολεία, όπου λόγω των κληρώσεων μαθητές αναγκάζονται να διασχίζουν ολόκληρο τον νόμο (π.χ. από το Ρύσιο στο Κορδελιό ή από την Καλαμαριά στη Μενεμένη) χωρίς να υπάρχει εναλλακτική κάλυψη.
Σημείωσε πάντως ότι η Περιφέρεια ανανεώνει τη σύμβαση με τον ΟΣΕΘ, τον ΟΑΣΘ και τα ΚΤΕΛ για τη δωρεάν μετακίνηση 4.000 – 5.000 μαθητών Γυμνασίου – Λυκείου στο πολεοδομικό συγκρότημα, ωστόσο αυτό αποτελεί «σταγόνα στον ωκεανό» και δεν λύνει το πρόβλημα των ειδικών κατηγοριών.
Ιγνάτιος Καϊτεζίδης (πρόεδρος ΠΕΔΚΜ): «Να δοθεί λύση τώρα – Δεν θέλω να σκέφτομαι τι θα γίνει τον Σεπτέμβριο»
Την ομόφωνη στήριξή της στο αίτημα της Περιφέρειας εξέφρασε η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔΚΜ). Ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ και δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, χαρακτήρισε την κατάσταση εξαιρετικά κρίσιμη:
«Μέσα Ιουλίου και δεν υπάρχει ανάδοχος. Το αίτημα όλων των δημάρχων προς την Πολιτεία είναι άμεσο και πιεστικό: να δοθεί λύση τώρα. Το κόστος αναπροσαρμογής είναι ελάχιστο μπροστά στην κοινωνική αναστάτωση και την ανατροπή του οικογενειακού προγραμματισμού χιλιάδων συμπολιτών μας».
Στο πλαίσιο αυτό, σήμερα στις 13.00 ο Κώστας Γιουτίκας μαζί με αντιπροσωπεία δημάρχων πραγματοποιούν έκτακτη συνάντηση με τον υφυπουργό Εσωτερικών (αρμόδιο για θέματα Μακεδονίας – Θράκης), Κωνσταντίνο Γκιουλέκα. Αν και ο ίδιος δεν φέρει την αρμοδιότητα για το ζήτημα των κονδυλίων, θεωρείται ίσως ο μοναδικός θεσμικός παράγοντας από Θεσσαλονίκη που μπορεί αυτή τη στιγμή να ασκήσει την απαραίτητη πολιτική πίεση προς την κυβέρνηση και να «ξεκλειδώσει» τις διαδικασίες που πρέπει να αρχίσουν να τρέχουν από… χθες.
Αλέξανδρος Γουσόπουλος (Ομοσπονδία Ενώσεων Γονέων): «Κατακλυζόμαστε από τηλεφωνήματα – Να ιδρυθεί δημόσιος φορέας»
Στο μεταξύ έντονη είναι η οργή και η αγωνία στις τάξεις των γονέων. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ενώσεων Γονέων και Κηδεμόνων Κεντρικής Μακεδονίας, Αλέξανδρος Γουσόπουλος, επισημαίνει στην parallaxi ότι το πρόβλημα αφορά ακόμη μεγαλύτερο αριθμό μαθητών από τους 16.500, αν συνυπολογιστούν τα κενά που σύρονται από προηγούμενους άγονους διαγωνισμούς.
«Δεχόμαστε συνεχή τηλεφωνήματα από γονείς που βρίσκονται σε απόγνωση. Αν και βρισκόμαστε στην καρδιά του καλοκαιριού, το κύμα ανησυχίας ολοένα και μεγαλώνει καθημερινά. Το κονδύλιο του υπουργείου ειναι πολύ χαμηλό και δεν προσελκύει τους οδηγούς. Πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα ώστε να μη βρεθεί κανένα παιδί αποκλεισμένο από την εκπαίδευση» δηλώνει ο κ. Γουσόπουλος.
Η αδυναμία μεταφοράς δεν προκαλεί μόνο εκπαιδευτικό έλλειμμα, αλλά τινάζει στον αέρα τον εργασιακό προγραμματισμό των γονέων. Πολλοί εργαζόμενοι γονείς δηλώνουν αδυναμία να μεταφέρουν οι ίδιοι τα παιδιά τους, ειδικά όταν πρόκειται για δρομολόγια που απαιτούν έως και μία ώρα διαδρομής κατά τις ώρες αιχμής και με το flyover σε εξέλιξη.
Παράλληλα, επαναφέρει τη μοναδική βιώσιμη πρόταση των γονέων: «Πρέπει επιτέλους να δρομολογηθεί η δημιουργία ενός δημόσιου φορέα σχολικών μεταφορών με ιδιόκτητα λεωφορεία και μόνιμο προσωπικό υπό την ευθύνη του υπουργείου, ώστε να σταματήσει η ετήσια ομηρία των οικογενειών από τους ιδιωτικούς διαγωνισμούς».
Αλέξανδρος Κόπτσης (Περ. Διευθυντής Εκπαίδευσης): «Ο κίνδυνος παραμένει ορατός»
Από την πλευρά της Εκπαίδευσης, ο Περιφερειακός Διευθυντής Εκπαίδευσης Κεντρικής Μακεδονίας, Αλέξανδρος Κόπτσης ξεκαθαρίζει ότι η υπηρεσία του δεν εμπλέκεται στην διαγωνιστική διαδικασία, ωστόσο υπογραμμίζει τη σοβαρότητα του προβλήματος.
«Είμαστε σε διαρκή επικοινωνία με τους αρμόδιους φορείς. Η δική μας θέση είναι σαφής και αδιαπραγμάτευτη: τα παιδιά πρέπει να μεταφερθούν ασφαλώς στα σχολεία τους. Αυτή η κατάσταση δεν έχει εξομαλυνθεί. Ευελπιστούμε ότι ο νέος διαγωνισμός θα ευδοκιμήσει, αλλά τη δεδομένη χρονική στιγμή ο κίνδυνος παραμένει ορατός».
Η μπάλα στο υπουργείο Οικονομικών
Σύμφωνα με πληροφορίες, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εσωτερικών έχει κατανοήσει το μέγεθος του προβλήματος και αντιμετωπίζει θετικά το αίτημα αναπροσαρμογής του αλγόριθμου. Ωστόσο, το «κλειδί» και η τελική υπογραφή βρίσκονται στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, απ’ όπου πρέπει να έρθει το τελικό “ΟΚ” για την αποδέσμευση των απαραίτητων κονδυλίων.
Με την αντίστροφη μέτρηση για το πρώτο κουδούνι της σχολικής χρονιάς να έχει ξεκινήσει, οι αμέσως επόμενες ημέρες θεωρούνται απόλυτα καθοριστικές για το αν θα αποφευχθεί ένα πρωτοφανές συγκοινωνιακό και κοινωνικό χάος στους δρόμους της Θεσσαλονίκης.
Αν η σχετική υπουργική απόφαση δεν υπογραφεί άμεσα, ο κίνδυνος να βρεθούν χιλιάδες μαθητές χωρίς λεωφορείο και κατ’ επέκταση κι εκτός σχολικών αιθουσών τον ερχόμενο Σεπτέμβριο μετατρέπεται από πιθανότητα σε βεβαιότητα, επιφέροντας από το πουθενά μια κοινωνική κρίση στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας.
