Tesla: Κατακόρυφη πτώση στις πωλήσεις εξαιτίας του Έλον Μασκ – Πόσα χάνει συγκριτικά με το 2024

Σε ελεύθερη πτώση βρίσκονται οι πωλήσεις της Τesla στην Ευρώπη εξαιτίας των πολιτικών επιδιώξεων του Έλον Μασκ.

Οι πωλήσεις της Tesla πέφτουν κατά 42% στην Ευρώπη και το μερίδιο αγοράς συνεχίζει να συρρικνώνεται εν μέσω των επιπτώσεων από την υποστήριξη του Έλον Μασκ σε ακροδεξιά κόμματα, υπογραμμίζει η Daily Mail.

Το μερίδιο αγοράς της Tesla στην Ευρώπη συνέχισε να συρρικνώνεται σε ετήσια βάση τον Φεβρουάριο, όπως έδειξαν στοιχεία σήμερα, Τρίτη, καθώς οι πωλήσεις της εταιρείας κατασκευής αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκαν για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, παρά την αύξηση των συνολικών ταξινομήσεων ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην γηραιά ήπειρο. Καθώς ο ανταγωνισμός αυξάνεται, και ενόψει του λανσαρίσματος του νέου μεσαίου μεγέθους SUV Model Y, η μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) του Έλον Μασκ έχει πουλήσει 42,6% λιγότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη μέχρι στιγμής φέτος, όπως έδειξαν τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Η Tesla κατείχε το 1,8% της συνολικής αγοράς και το 10,3% της αγοράς BEV οχημάτων τον Φεβρουάριο, από 2,8% και 21,6% πέρυσι αντίστοιχα.

Πέφτει η Tesla στην Ευρώπη λόγω Μασκ

Πούλησε λιγότερα από 17.000 αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Βρετανία και τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών, σε σύγκριση με πάνω από 28.000 τον ίδιο μήνα το 2024.

Η Tesla αντιμετωπίζει σήμερα μια σειρά από προκλήσεις στην Ευρώπη. Η Έχει μια μικρότερη, γερασμένη γκάμα, ενώ οι παραδοσιακοί ανταγωνιστές της αυτοκινητοβιομηχανίας και οι Κινέζοι που εισέρχονται στην αγορά συνεχίζουν να λανσάρουν νέα, συχνά φθηνότερα ηλεκτρικά μοντέλα. Ο Μασκ, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, έχει επίσης προκαλέσει αντιδράσεις φλερτάροντας ακροδεξιά κόμματα στην Ευρώπη, γεγονός που έχει επιτείνει την πτώση των πωλήσεων της Tesla. Συνολικά, οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων µε συσσωρευτές στις ίδιες αγορές αυξήθηκαν κατά 26,1% σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2024, ακόμη και όταν οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 3,1%, σύμφωνα με την ACEA.

Ένα αρχείο της ΕΕ έδειξε την περασμένη εβδομάδα ότι η Tesla είχε σχηματίσει μια ομάδα για την πώληση μονάδων άνθρακα σε περισσότερες από μισή ντουζίνα αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς προσπαθούν να επιτύχουν τους ευρωπαϊκούς στόχους εκπομπών CO2 που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιανουάριο.

Ενώ με βάση τα στοιχεία του 2024, οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι πωλήσεις της Tesla μπορούν να αντισταθμίσουν με το παραπάνω τις εκπομπές των εν λόγω εταιρειών, η κατάσταση μπορεί να αλλάξει αν οι πωλήσεις της συνεχίσουν να μειώνονται. Η ΕΕ εισήγαγε τους στόχους για να βοηθήσει την παραλαβή των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στο μπλοκ, αλλά αναμένεται να εγκρίνει την Τρίτη μια χαλάρωση των μέτρων αυτών, ώστε να επιτραπεί ο μέσος όρος των εκπομπών του στόλου για τρία χρόνια.

Αυξάνονται οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων στην Ευρώπη, όχι η Tesla

Ενώ οι συνολικές ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν κατά 3,4% τον Φεβρουάριο, οι πωλήσεις ηλεκτροκίνητων αυξήθηκαν κατά 23,7%, για δεύτερη συνεχή φορά, ενώ οι πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων (HEV) αυξήθηκαν κατά 19%. Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα που πωλήθηκαν στο μπλοκ αντιπροσώπευαν το 58,4% του συνόλου των ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων τον Φεβρουάριο, από 48,2% ένα χρόνο νωρίτερα. «Το 2025 ξεκίνησε πολύ λαμπρά για την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων», δήλωσε στο Reuters ο γενικός γραμματέας της E-Mobility Europe, Chris Heron.

«Βλέπουμε τις πρώτες επιπτώσεις από τα σχέδια των κατασκευαστών για την τήρηση των προγραμματισμένων ορίων CO2 της ΕΕ». Μεταξύ των κορυφαίων εμπορικών σημάτων της Ευρώπης, οι πωλήσεις της Volkswagen και της Renault αυξήθηκαν κατά 4% και 10,8% αντίστοιχα στην ΕΕ, τη Βρετανία και τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών τον Φεβρουάριο, ενώ οι πωλήσεις της Stellantis μειώθηκαν κατά 16,2%. Οι πωλήσεις της SAIC Motor αυξήθηκαν κατά 26,1% παρά τις επιπτώσεις των δασμών της ΕΕ στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ μειώθηκαν κατά 15% στην Volvo που ανήκει στην Geely.

Το μερίδιο αγοράς των εμπορικών σημάτων που δεν λαμβάνονται υπόψη από τον ACEA, συμπεριλαμβανομένης της BYD και άλλων κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών, αυξήθηκε σε 2,5% από 1,5% ένα χρόνο πριν. Οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ισπανία αυξήθηκαν κατά 11% σε ετήσια βάση τον μήνα, ενώ μειώθηκαν σε άλλες μεγάλες αγορές, με τις ταξινομήσεις να μειώνονται κατά 6,4% στη Γερμανία, 6,2% στην Ιταλία και 0,7% στη Γαλλία.

Πηγή: iefimerida.gr