ΣΕΘ: «Χαριστική βολή για την αγορά το κλείσιμο της Βενιζέλου»
Η αντίδραση με βάση τα νέα δεδομένα που θα ισχύσουν από την Πέμπτη.
Την αγανάκτηση και την απόγνωση του επιχειρηματικού κόσμου, που δραστηριοποιείται στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, για το πολύμηνο κλείσιμο της οδού Βενιζέλου λόγω εργασιών του μετρό εκφράζει με δήλωσή του ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρηματιών Θεσσαλονίκης (ΣΕΘ)- «Νέοι Ορίζοντες», Ιωάννης (Στάθης) Φωτιάδης.
Ο κεντρικός άξονας της πόλης θα κλείσει για τέσσερις μήνες αρχής γενομένης από την Πέμπτη 19 Σεπτεμβρίου προκαλώντας την έντονη αντίδραση των καταστηματαρχών με τους οποίους ο κ. Φωτιάδης είναι καθημερινά σε «ανοιχτή γραμμή».
ΔΕΙΤΕ: Τι αλλάζει στη Βενιζέλου από την Πέμπτη και για τέσσερις μήνες
«Δυστυχώς η Αττικό Μετρό προχωρά στην υλοποίηση του αρχικού σχεδιασμού και έχοντας ήδη κλείσει το τμήμα της Βενιζέλου πάνω από την Εγνατία ετοιμάζεται τώρα να αποκλείσει και το τμήμα από Εγνατία μέχρι Ερμού και μάλιστα για τέσσερις μήνες. Πρόκειται για μια κίνηση που συνιστά ‘’χαριστική βολή’’ για τα καταστήματα του κέντρου της πόλης και τους επαγγελματίες οι οποίοι έχουν δεινοπαθήσει όλα τα προηγούμενα χρόνια με τις πολύχρονες εργασίες επί της Εγνατίας. Με τον νέο αποκλεισμό, σε μια από τις πλέον κεντρικές οδικές αρτηρίες της πόλης, οι ‘’φωστήρες’’ -οι οποίοι σχεδιάζουν επί χάρτου αδιαφορώντας για την κοινωνία και τους ελεύθερους επαγγελματίες- ετοιμάζονται να αποτελειώσουν ό,τι έχει μείνει όρθιο στην αγορά και να οδηγήσουν στο λουκέτο όσους άντεξαν υπό το βάρος της κρίσης και της υπερφορολόγησης», υπογραμμίζει ο κ. Φωτιάδης ο οποίος χαρακτηρίζει το κλείσιμο της Βενιζέλου «καταστροφική απόφαση για την αγορά της πόλης».
Σύμφωνα με τον κ. Φωτιάδη «δεν θα έπρεπε να κλείσει κανένας δρόμος ούτε για μία μέρα», καθώς «οι αντοχές του εμπορικού κόσμου έχουν εξαντληθεί». Παράλληλα εκφράζει τον προβληματισμό του με αφορμή τη νέα διαμάχη για την τύχη των αρχαίων στον σταθμό της Βενιζέλου, υπογραμμίζοντας πως η πόλη, οι επιχειρηματίες της και οι κάτοικοί της δεν αντέχουν ούτε μια ημέρα ανατροπής του προγραμματισμένου χρόνου παράδοσης» τόσο του επίμαχου σταθμού αλλά και του συνολικού έργου που έχει μετατραπεί σε ένα σύγχρονο «γεφύρι της Άρτας».
Ο κ. Φωτιάδης καλεί την Αττικό Μετρό αλλά και την κυβέρνηση «να σκύψουν στο πρόβλημα που απειλεί τη βιωσιμότητα δεκάδων επιχειρήσεων και να αναθεωρήσουν τον σχεδιασμό για το κλείσιμο της Βενιζέλου, καθώς η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο. Οι επαγγελματίες που έκαναν υπομονή για περισσότερα από 10 χρόνια λένε ‘’φτάνει πια’’!».
