Μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη: Οι σταθμοί της «γραμμής 2» – Σχέδια για υπέργειο τμήμα
Το τμήμα που καλύπτει τις στάσεις από τον ΟΣΕ μέχρι το Κορδελιό θα ενταχθεί ως προαστιακός στη σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ
Η γραμμή 2 του μετρό της Θεσσαλονίκης, που αφορά τις περιοχές των Αμπελοκήπων, του Ευόσμου και της Περιφερειακής, θα κατασκευαστεί μισή, από τον ΟΣΕ μέχρι τον Άνω Εύοσμο.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με την εκπομπή Δημότης Online, το τμήμα που καλύπτει τις στάσεις από τον ΟΣΕ μέχρι το Κορδελιό θα είναι υπέργειο και θα ενταχθεί, ως προαστιακός στη σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ, προκήρυξη η οποία αναμένεται να γίνει το επόμενο διάστημα.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον δημοσιογράφο Παναγιώτη Κρίνη, «το τμήμα της γραμμής 2, που θα περιλαμβάνει τους πέντε σταθμούς (Αμπελοκήπων, Μενεμενης, Ευόσμου, Περιφερειακός, Άνω Ευόσμου) θα γίνει κανονικά με υπόγειο δίκτυο, όπως είναι το μετρό σήμερα. Από εκεί και μετά όμως, η γραμμή από τον ΟΣΕ, με τις τρεις στάσεις Κτέλ Μακεδονία-Επτανήσου-Κορδελιού, δεν θα είναι υπόγειο, αλλά θα είναι υπέργειο και θα ενταχθεί ως έργο στην σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού.
Η σιδηροδρομική σύνδεση δηλαδή, που θα ξεκινά ή θα τελειώνει στο λιμάνι, για να φεύγουν τα προϊόντα θα περνάει από αυτό το δίκτυο. Αυτή η εργολαβία θα κατασκευάσει αυτό το σιδηροδρομικό δίκτυο υπέργειο για να ενωθεί με το μετρό και να εξυπηρετείται και αυτό το κομμάτι της δυτικής πλευράς με σιδηρόδρομο. Αυτό ενδεχομένως, να το δούμε να γίνεται -γιατί είναι υπέργειο- πιο γρήγορα από την γραμμή 2, όμως η γραμμή 2, που φτάνει μέχρι Τούμπα-Χαριλάου, από την άλλη πλευρά δεν θα κατασκευαστεί σε αυτό το σύστημα που λέμε. Θα γίνει μισή με λίγα λόγια και λιγότερο από το μισό. Για αυτό το έργο μιλάμε, το ότι δεν μπορεί να είναι έτοιμο πριν το 2040».
