Θεσσαλονίκη: Συχνά τροχαία στην παλιά παραλία- Νικηφορίδης: «Να διασφαλίσουμε ομαλή ροή των οχημάτων»
Το θέμα έχει αναδείξει η Parallaxi και έχει επιμείνει πολύ στο πρόβλημα του σημείου
Ανησυχία έχουν εκφράσει οι καταστηματάρχες στην παραλιακή Λεωφόρο Νίκης στη Θεσσαλονίκη για αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων, από τη στιγμή που τοποθετήθηκαν πασαλάκια στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας, προκειμένου να μην πηγαίνουν αυτοκίνητα και να σταθμεύουν εκεί, δημιουργώντας προβλήματα στην κυκλοφορία.
Ο αντιδήμαρχος τεχνικών έργων, περιβάλλοντος και βιώσιμης κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης μίλησε στην ΕΡΤ και στην εκπομπή «ΕΡΤNEWS Update» για το θέμα, τονίζοντας ότι τα πασαλάκια έχουν τοποθετηθεί για να διασφαλιστεί ότι θα είναι ομαλή η κυκλοφορία των οχημάτων.
«Πρέπει να διασφαλίσουμε την ομαλή ροή των αυτοκινήτων, διότι διαφορετικά δημιουργείται μποτιλιάρισμα. Υπάρχουν κάποιες ώρες, κυρίως απογευματινές, που είναι η επιστροφή των εργαζομένων από την δυτική πλευρά στην ανατολική πλευρά, όπου η λεωφόρος Νίκης είναι πολύ επιβαρυμένη. Άρα αυτό είναι το θέμα και επίσης πρέπει να πω ότι αυτό το θέμα με την μη δυνατότητα στάθμευσης, έστω και ολιγόλεπτη στάθμευσης στην αριστερή λωρίδα δεν βολεύει ιδιαίτερα τα καταστήματα. Με τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν μπροστά στα καφέ για να πιουν τον καφέ τους οι καταναλωτές, οι πελάτες. Έχουμε δηλαδή και αντιδράσεις από τους καταστηματάρχες που πιστεύω ότι είναι αντιδράσεις που έχουν να κάνουν με το γεγονός ότι τους έχουμε στερήσει τη δυνατότητα να σταθμεύουν τα αυτοκίνητα μπροστά στα καταστήματα. Η Θεσσαλονίκη είχε πάρα πολλά προβλήματα με την κυκλοφορία των οχημάτων και είναι γεγονός ότι εδώ και πάνω από ένα χρόνο έχει βελτιωθεί πάρα πολύ. Οφείλεται βέβαια και στο μετρό».
Όσον αφορά τα μέτρα που λαμβάνονται από τον Δήμο για τα πατίνια: «Είμαστε ο πρώτος δήμος που έκανε κανονιστική για τα πατίνια. Το δουλεύουμε σχεδόν ένα χρόνο με διαβούλευση με όλες τις εταιρίες. Κάναμε την κανονιστική η οποία, ψηφίστηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο, εγκρίθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας- Θράκης, είναι πλέον σε εφαρμογή. Έχουμε δώσει θέσεις στάθμευσης για τις εταιρίες. Επιτρέπουμε 800 πατίνια να κυκλοφορούν με τις εταιρίες που τα εκμεταλλεύονται. Υπάρχουν θέσεις στάθμευσης, πλέον θα πρέπει όλοι να προσαρμοστούν διότι διαφορετικά εφόσον βρίσκουμε πατίνια παρατημένα όπου να ‘ναι, θα υπάρχουν πρόστιμα προς τις εταιρίες για να μπορέσουμε να ρυθμίσουμε το γεγονός αυτό. Η μικροκινητικότητα είναι κάτι που το θέλουμε. Θέλουμε δηλαδή να μπορούν να κυκλοφορούν τα ποδήλατα, τα πατίνια, γιατί αυτό σημαίνει ένα αυτοκίνητο λιγότερο».
