Ζέρβας κατά Αγγελούδη: «Υπεκφεύγει με άγονες αντιδράσεις»

Για θέματα όπως η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης και οι απαλλοτριώσεις, οι θέσεις στάθμευσης, η κοπή των δένδρων και οι αναπλάσεις στην πόλη, ζήτησε απαντήσεις η παράταξη της Μείζονος Αντιπολίτευσης «Ναι στη Θεσσαλονίκη», με επικεφαλής τον Κωνσταντίνο Ζέρβα, από τη διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης, την οποία κατηγορεί ότι “υπεκφεύγει με άγονες αντιδράσεις αντί τεκμηριωμένων απαντήσεων”. 

Αναλυτικά η ανακοίνωση: 

Μονιμοποιείται πλέον στον Δήμο Θεσσαλονίκης η εικόνα μιας Διοίκησης που υπεκφεύγει με άγονες αντιδράσεις αντί τεκμηριωμένων απαντήσεων, σε οποιαδήποτε εποικοδομητική παρατήρηση ή πρόταση της αντιπολίτευσης,  ιδιαίτερα όταν αυτή προέρχεται από την παράταξη της Μείζονος Αντιπολίτευσης «Ναι στη Θεσσαλονίκη» και τον επικεφαλής αυτής Κωνσταντίνο Ζέρβα.

Έτσι, και στη χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, η απάντηση του Δημάρχου στην κριτική συνοψίζεται στην μόνιμη επωδό «μπορούμε κι εμείς να κρίνουμε την αντιπολίτευση», στη λογική του αλήστου μνήμης «δε δικαιούστε δια να ομιλείτε».

Μόνο που οι πολίτες έχουν ήδη κουραστεί από την αγαπημένη τακτική της Διοίκησης του Δήμου να κρύβει τις δικές της αστοχίες, κάτω από το χαλί του αναθέματος στους «προηγούμενους» Περιμένουν σαφείς απαντήσεις που για μια ακόμα φορά δεν δόθηκαν σε σειρά θεμάτων που έθιξε ο επικεφαλής της Μείζονος Αντιπολίτευσης Κωνσταντίνος Ζέρβας, όπως:

• Την ανάγκη αναβολής της -προς το παρόν- βιαστικής απόφασης πεζοδρόμησης και της υπόλοιπης οδού Αγίας Σοφίας. Αυτή θα προκαλέσει επιβάρυνση της πόλης με ένα ακόμα εκτεταμένο εργοτάξιο και με κατάργηση θέσεων στάθμευσης, χωρίς συγκοινωνιακή μελέτη, χωρίς τις νέες θέσεις στάθμευσης που εξαγγέλλονται, χωρίς να δούμε πρώτα πόσο θα ανακουφιστεί το κυκλοφοριακό με τη λειτουργία του Μετρό, χωρίς να δούμε πόσο θα αμβλυνθούν οι επιπτώσεις της κατασκευής της Fly Over περιφερειακής από τα μέτρα που αποφασίζονται στο αρμόδιο Συντονιστικό Όργανο.
• Ενόψει της λειτουργίας του Μετρό, τις ασάφειες για την πορεία χρηματοδότησης από την Πολιτεία των απαλλοτριώσεων για την ολοκλήρωση της διάνοιξης της οδού Μ.Ψελλού και για τη δημιουργία του σταθμού μετεπιβίβασης, του πάρκινγκ και του πολυμορφικού πάρκου στην ανατολική είσοδο της πόλης.
• Την απουσία κυκλοφοριακής μελέτης και έγκρισης της Αποκεντρωμένης Διοίκησης που είχε αντιμετωπίσει ως μη σύννομη μέθοδο τα πασαλάκια σε κεντρικές οδούς για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Υπογραμμίστηκε πως και η προηγούμενη Διοίκηση είχε υποχρεωθεί να τα αποσύρει από συγκεκριμένες οδούς,  όπου προκάλεσαν περισσότερα προβλήματα από εκείνα που προορίζονταν να επιλύσουν.
• Την έμπρακτη ομολογία αναβολής της έναρξης έργων που ήταν έτοιμα για υλοποίηση, όπως η ανάπλαση των Στάβλων Παπάφη, το Ντεκ της Παλιάς Παραλίας, η στατική ανάπλαση και ενεργειακή αναβάθμιση του ιστορικού σχολείου της οδού Ικτίνου, κ.α. Αυτό αποδεικνύουν οι περικοπές προβλεπόμενων κονδυλίων και η προφανής διάθεση μεταφοράς πόρων σε άλλες δράσεις, καθώς οι επιλογές της Διοίκησης για ακύρωση διαδικασιών που είχαν προχωρήσει και για αλλαγές στον τρόπο εκτέλεσης των έργων, προκαλούν -όπως είχαμε προειδοποιήσει- αναπόφευκτες καθυστερήσεις.
• Την ανυπαρξία ουσιαστικής διαβούλευσης για τη νέα «κανονιστική» για τα τραπεζοκαθίσματα, με μικρές μόνο τροποποιήσεις στην υφιστάμενη από την προηγούμενη Διοίκηση «κανονιστική», κατά τρόπο που δημιουργεί ερείσματα για πολλούς προβληματισμούς.
• Την αντιφατική στάση της Διοίκησης στο θέμα της κοπής ή του κλαδέματος δέντρων. Η εμμονική διαβεβαίωση περί εντολών «να μην κόβεται ούτε κλαράκι» συνυπάρχει με την… ανακάλυψη δέντρων «με κακή εικόνα» όπως αυτά που προορίζονται για κοπή στην οδό Παπάφη, «με υποδείξεις άλλων φορέων της πόλης» όπως στην οδό Βενιζέλου, αντί μιας σταθερής  πολιτικής κλαδεύσεων για τους κινδύνους ατυχημάτων, σε κάθε μπουρίνι.

Για όλα αυτά δεν διατυπώθηκε από τον Δήμαρχο ούτε ένα σοβαρό επιχείρημα, ούτε μια επαρκής απάντηση, προς το δημοτικό συμβούλιο και τους πολίτες που παρακολουθούσαν τη συνεδρίαση».

Απαντήσεις δόθηκαν πάντως χθες από τον Στέλιο Αγγελούδη.