Ανέπαφες πληρωμές στα ΜΜΜ της Αθήνας – Θα εφαρμοστεί και στη Θεσσαλονίκη;

Το νέο σύστημα ανέπαφων πληρωμών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, με όνομα “tap2ride”, παρουσιάστηκε επίσημα σήμερα το πρωί, 15 Ιανουαρίου, από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τον ΟΑΣΑ. Το σύστημα είναι πλέον διαθέσιμο για χρήση σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που υπάγονται στον ΟΑΣΑ, όπως Λεωφορεία, Τρόλεϊ, Μετρό και Τραμ.

Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα εκδηλώσεων του σταθμού μετρό Συντάγματος, παρουσία της ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Στην εκδήλωση συμμετείχαν ο Υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υφυπουργός Βασίλης Οικονόμου, η Γενική Γραμματέας του Υπουργείου Δέσποινα Παληαρούτα, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου Γρηγόρης Δημητριάδης, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ Γιώργος Σπηλιόπουλος, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Αγραφιώτης, η Αντιπρόεδρος και Γενική Διευθύντρια της Visa Ελλάδας Σέβι Βασίλεβα, καθώς και ο Γενικός Διευθυντής της NBG Pay Χριστόφορος Χατζόπουλος.

Τι είναι το “tap2ride”

Το “tap2ride” αναμένεται να διευκολύνει σημαντικά τις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού, προσφέροντας ταχύτητα και ευκολία στις πληρωμές για τα μέσα μεταφοράς.

Με το νέο σύστημα, οι επιβάτες, εκτός από τα «έξυπνα» εισιτήρια/κάρτες ATH.ENA Ticket ή ATH.ENA Card, θα μπορούν να χρησιμοποιούν και απευθείας τη χρεωστική, πιστωτική ή προπληρωμένη τους κάρτα ή το «έξυπνο» κινητό τους τηλέφωνο για να επιβιβάζονται στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Κοινώς, δεν θα χρειάζεται καν να εκδίδουν εισιτήριο πριν μπουν σε κάποιο μέσο.

Μέχρι τώρα, οι επιβάτες έπρεπε να επισκεφτούν κάποιο εκδοτήριο ή αυτόματο εκδοτικό μηχάνημα, να εκδώσουν το εισιτήριο/προσωποποιημένη κάρτα της επιλογής τους και μετά να επιβιβαστούν στα μέσα ακουμπώντας το εισιτήριο/κάρτα στους ειδικούς αισθητήρες που υπάρχουν στις πύλες του μετρό ή στα ακυρωτικά μηχανήματα σε λεωφορεία/τραμ.

Αυτό είναι το σύστημα που ξεκίνησε σταδιακά να ισχύει από τον περασμένο Δεκέμβριο και στη Θεσσαλονίκη.

Πλέον, με το “tap2ride”, απλώς θα ακουμπούν την πιστωτική, χρεωστική ή προπληρωμένη κάρτα τους στα ίδια σημεία, χωρίς να χρειάζεται να κρατούν εισιτήριο. Οι αισθητήρες θα αφορούν απευθείας το κόμιστρο από την κάρτα.

Με την εφαρμογή της χρήσης τραπεζικών καρτών για επιβίβαση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ), οι επιβάτες απολαμβάνουν σημαντικά πλεονεκτήματα:

• Δεν απαιτείται αγορά εισιτηρίου από εκδοτήρια ή αυτόματα μηχανήματα (ΑΜΕΚ). Η τραπεζική κάρτα λειτουργεί απευθείας ως μέσο πληρωμής.
• Απλοποίηση επιλογής προϊόντων μετακίνησης. Το σύστημα, όταν φτάσει σε πλήρη ανάπτυξη, θα υπολογίζει αυτόματα το πιο οικονομικό κόμιστρο για τον επιβάτη, βάσει των μετακινήσεών του. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τα προϊόντα μετακίνησης της Αθήνας, όπως επισκέπτες από άλλες πόλεις και τουρίστες.
• Αποφυγή ταλαιπωρίας. Οι επιβάτες δεν χρειάζεται να αναζητούν σημεία πώλησης εισιτηρίων ή να περιμένουν σε ουρές. Μπορούν να επιβιβάζονται εύκολα και άμεσα, χρησιμοποιώντας μόνο την κάρτα τους.

Τα προϊόντα μετακίνησης που εντάχθηκαν από σήμερα στο σύστημα είναι τα βασικά ολόκληρα εισιτήρια (αστικά και αεροδρομίου).

Οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη νέα υπηρεσία για τις απλές μετακινήσεις τους, με ημερήσια ανώτατη χρέωση ίση με το κόστος του ημερήσιου εισιτηρίου, δηλαδή 4,10€, ανεξάρτητα από τον αριθμό των μετακινήσεων.

Επίσης, μπορούν να χρησιμοποιούν την τραπεζική τους κάρτα για μετακινήσεις από και προς το Αεροδρόμιο με τα λεωφορεία Express με χρέωση 5,5€ και με το Μετρό με χρέωση 9,00€.

Η πιλοτική δοκιμή και τι έδειξε

Από τον περασμένο Απρίλιο, είχε ξεκινήσει πιλοτικά η εφαρμογή του συστήματος ανέπαφων πληρωμών στα λεωφορεία των γραμμών Express του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (Χ93, Χ95, Χ96, Χ97).

Τα αποτελέσματα υπήρξαν ενθαρρυντικά, καθώς από την έναρξη της πιλοτικής εφαρμογής, έχουν χρησιμοποιήσει την υπηρεσία περισσότεροι από 90.000 χρήστες και ο μέσος όρος συναλλαγών ανέρχεται σε ποσοστό 9% επί του συνόλου των συναλλαγών που πραγματοποιούνται στις παραπάνω γραμμές.

Έρχεται εφαρμογή του και στον ΟΑΣΘ;

Ενδιαφέρον παρουσιάζει μία δήλωση από μεριάς του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) στην Parallaxi στις αρχές Δεκεμβρίου. Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο συνέντευξης με ιθύνοντες του ΟΣΕΘ, είχε αναφερθεί: «Στα επικυρωτικά, εκκρεμεί η παράλληλη λειτουργία με τον τραπεζικό τομέα και το σύστημα ΔΙΑΣ. Είναι ένας συνδυασμός, για να μπορεί κάποιος με την πιστωτική ή χρεωστική κάρτα του να επικυρώνει. Αργότερα θα έχουμε και το ψηφιακό πορτοφόλι (π.χ. Google Pay)».

Σε ερώτησή μας για το πότε αναμένεται αυτή η δυνατότητα, η απάντηση ήταν «τους πρώτους μήνες του 2025».

Ωστόσο, ερωτήματα προκαλεί το γεγονός ότι μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάπου αλλού η πρόθεση αυτή του ΟΣΕΘ. Αντιθέτως, έχει γίνει λόγος επανειλημμένα (και στην παραπάνω συνέντευξή μας) για τη δυνατότητα έκδοσης εισιτηρίου στο κινητό διαδικτυακά. Συγκεκριμένα, αναμένεται ότι οι επιβάτες θα μπορούν να πληρώνουν και να εκδίδουν ένα qr code στο κινητό το οποίο μετά θα «διαβάζεται» από τα ακυρωτικά μηχανήματα στα λεωφορεία. Ωστόσο, αυτό είναι κάτι διαφορετικό από ένα σύστημα “tap2ride”, για το οποίο θα απαιτείται οι αισθητήρες να διαβάζουν και τραπεζικές κάρτες.

Το δεύτερο ερώτημα είναι τι μέλλει γενέσθαι με το μετρό. Υπενθυμίζουμε ότι, αυτήν τη στιγμή, υπάρχουν δύο ξεχωριστά συστήματα κομίστρου για λεωφορεία και μετρό, χωρίς το ένα να επικοινωνεί με το άλλο. Συνεπώς, προς ώρας, ακόμα και αν το “tap2ride” εφαρμοστεί, θα αφορά πιθανώς μόνο τα λεωφορεία ΟΑΣΘ/ΚΤΕΛ και όχι το μετρό, σε αντίθεση με την Αθήνα, όπου λόγω ενός ενιαίου συστήματος ηλεκτρονικού κομίστρου οι ίδιοι τρόποι πληρωμής ισχύουν με τη μία σε όλα τα μέσα.

Φωτογραφίες: Κώστας Τζούμας (Eurokinissi)